【輕即正義】-Shimano輕型機旗艦- 23 VANQUISH 評測

  • 2023-05-31
【輕即正義】-Shimano輕型機旗艦- 23 VANQUISH 評測
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【輕即正義】-Shimano輕型機旗艦- 23 VANQUISH 評測

 

 

 我是相信輕量化可以帶來質變的。

我曾一度對於今年S和D家的高端輕型機對決非常著迷,在年初Airity推出的時候,馬上就拿到手測試,Airity帶來的震撼是巨大的,也驚嘆於Daiwa紡車輪這兩年開掛般的突飛猛進。

於是23Vanquish也毫不猶豫的預訂了,之後就經歷了發售延期(3月推遲到5月),和本人工作繁忙的一段時間,到現在才有機會去仔細體驗。

也好,這樣就能完全冷靜下來對待。


 這裡是一個影片,用來傳達文字無法表達的部分!


 外觀

 

 

 

一直覺得亮銀色和鏡面才是Shimano的『本命』(笑)

在槍灰色橫行的當下,這個配色讓我實實在在[鬆一口氣],黑色的底調,閃亮的銀色元素和點綴,舒服耐看!

因為配色和造型都像12年的Vanuish,在我看來是一種懷念的復古感覺。


 

 

我手上這顆是C2500S型。


                    自重150g!


手把出於減重考量用了CI4+,作為MGL的旗艦有點寒酸,魚與熊掌不可兼得嗎?

我的Exsence可是金屬的手把!


卸力聲音比19年式,甚至比22 Stella還要有金屬質感,更加立體,中魚的時候耳朵會更加愉悅了!

 

 

 

特點、改進

 


 

這一代Vanquish紙面上看像是一次例行的更新換代,其實我並沒有抱有特別高的期望,特別在Airity的震撼之後。

初次卷動手把,沒有很驚豔的感覺,甚至感覺沒有19輕盈...


然而!


幾秒鐘之後,我反應過來一些事!


這卷感內有乾坤,我一開始是抱著『輕型機』的觀念和評判標準,確實是平平無奇的感覺,但是幾秒後我才發現,這個卷感裡帶有更綿密的感覺。

我這才想起來這一代的VQ加入了Stella的耐久系機能,這樣的卷感似乎和這些改動有關。

 

 

我整理了23VQ比較有意義的機能(全部繼承自22Stella):


∞LOOP(密卷):提升拋投距離,改善彈道、彈速


∞XROSS/∞DRIVE :繼承Stella的耐久系機能


DURACROSS :提升卸力性能

 


轉子做了鏤空處理和減肉,降低重量和慣性,做到這般程度還是沒有感覺輕快感方面的提升,我想Vanquish一定在別處得到了更多的東西。             


所以機身內部已經發生了很大的變化,但是從外觀和手感幾乎看不出來!

只有那輕盈之中又比其他MGL系列機更綿密的卷感在暗暗提醒我,這台機似乎已經發生了不得了的變化!


迫不及待的拿出去釣魚。

 

 

使用感受

 

在實釣中,負載下的卷感更是證明了我的感覺是對的,強壯有力,非常從容。

卷停的感覺,沒有Airity那般震撼,但是也足夠輕盈。有點擔心的是,會不會有MGL系列的粉絲覺得這次的Vanquish不夠極致,或者根本就是一個他們認為『錯誤』的升級路線?


倒更像是對Stella的一種肯定。

 


煞車是傳統的Shimano旗艦的感覺,起步之後迅速平穩的鎖緊,冷酷而高效。最愛爆衝的小嘴在Vanquish面前也很快就臣服,簡直無情!


也許是一開始就沒有很高的期待,也許是本質的變化大於外表,實釣之後發現這代的提升有點出乎我意料!

密卷拋投5g級別的小型路亞非常爽快順暢,也有不俗的拋投距離。

輕快的卷動,優秀的感度,快速的響應,可以讓人變得活躍起來。


 

這顆捲就是一個輕型版本的STELLA!

 

 

 

什麼樣的玩法適合Vanquish?

 


 

我會推薦這顆捲給需要頻繁卷停,急速切換速度,慢速平穩回收,精確調整速度,感受細微魚訊的釣法。



 

和其他捲的比較

 

19Vanquish

 

 

 

兩台外觀上看幾乎一樣,實則內裡已經有天壤之別。

如果從輕巧性方面比較卷感,似乎19還是勝出,但是23的全面提升實在太大了,無論是拋投性能,煞車性能,耐用性!


如果要在這個時間節點,從便宜的,甚至中古19和23之間選擇,請你問一下自己:


1. 做釣環境是否嚴苛?

 

2. 是否需要應對大型魚類?


3. 拋投距離很重要嗎?


4. 煞車性能重要嗎?

 


22Stella


Stella在定速平卷方面有無可比擬的優勢,但是,我想沒有人會想在頻繁卷停的操作中使用一顆要花兩倍力氣才能停下來的捲線器(Stella死忠除外)

如上所說,Vanquish在頻繁卷停的時候舒適度是MGL系列乃至Shimano紡車的頂峰。
 

評分

 

【外觀】 4.9

 

 

0.1分任性的扣給原廠這個CI4+手把。

 

【收線捲感】 4.7

11+1的培林配置,輕之中帶有緊密紮實。

 

【拋投】 4.5


密卷!!!

 

【機身、剛性】 4.1

輕量化的關係,CI4+的部位不少。

手把再次減分。

 

【輕巧感】 4.8

沒法拉滿,個人感覺輕巧這一方面確實Airity要出色一些。


這裡是Airity的影片!



【價格、CP值】 4.3

目前的MGL旗艦,繼承Stella高級機能的MGL紡車,價格穩定但偏高。

 

 

綜合評價

 


 

期待中的Vanquish大戰Airity似乎沒有發生。

平心而論,Vanquish已經是Shimano上半年較有誠意的新品了。

毫無疑問是輕型機中的佼佼者,使用非常舒適的一台!


感受輕帶來的變化吧!